{"id":1624,"date":"2016-01-30T00:00:00","date_gmt":"2016-01-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quellochenonho.news\/index.php\/2016\/01\/30\/ferrovia-e-cammino-della-magna-grecia-insieme-per-il-riconoscimento-di-patrimonio-dellumanita\/"},"modified":"2016-01-30T00:00:00","modified_gmt":"2016-01-30T00:00:00","slug":"ferrovia-e-cammino-della-magna-grecia-insieme-per-il-riconoscimento-di-patrimonio-dellumanita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quellochenonho.news\/index.php\/2016\/01\/30\/ferrovia-e-cammino-della-magna-grecia-insieme-per-il-riconoscimento-di-patrimonio-dellumanita\/","title":{"rendered":"Ferrovia e &#8216;Cammino della Magna Grecia&#8217; insieme per il riconoscimento di patrimonio dell&#8217;Umanit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>&quot;Opportunit\u00e0 economico-turistiche nel III millennio in Calabria, fondate sul patrimonio culturale, paesaggistico ed archeologico&quot;.<br \/>Se ne parler\u00e0 a Reggio Calabria, venerd\u00ec 13 Ottobre, ore 16.30-19.30 presso l&#8217;Aula Magna della Facolt\u00e0 di Ingegneria dell&#8217;Universit\u00e0 Mediterranea.\u00a0<\/p>\n<p>Il Segretariato Regionale MiBACT per la Calabria con la partecipazione del dott. Salvatore Patamia sar\u00e0 presente al Convegno organizzato dalla rete delle Associazioni FIBC-Ferrovia Ionica Bene Comune, con la collaborazione dell\u2019Universit\u00e0 Mediterranea di Reggio Calabria, dei Comuni di Reggio Calabria, Locri e Crotone, della Regione Calabria, e di numerose associazioni culturali.<\/p>\n<p> Due i giorni dedicati al Convegno (13 e 14 ottobre) e tre le citt\u00e0 che lo ospitano, Reggio Calabria, Locri e Crotone. <\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di confrontare opinioni e raccogliere contributi operativi sull\u2019idea progetto di dichiarazione della Ferrovia Ionica e del Cammino della Magna Grecia, quale patrimonio dell\u2019Umanit\u00e0 (Unesco). <\/p>\n<p>Al centro del convegno lo studio delle prospettive di rilancio turistico ed economico di una regione ricca della straordinaria civilt\u00e0 della Magna Grecia e di straordinarie condizioni ambientali legate alla variet\u00e0 paesaggistica e alla mitezza del clima. Nuove forme sinergiche di partecipazione, sensibilit\u00e0 amministrative ed una formazione della popolazione calabrese con un fine identitario, potrebbero essere il volano per un\u2019azione intelligente sui servizi primari come l\u2019istruzione, la sanit\u00e0, l\u2019assistenza, la cura dell\u2019ambiente, i trasporti pubblici. <br \/>In quest\u2019ottica il patrimonio archeologico della Calabria ricopre nel sistema dei Beni Culturali una posizione privilegiata, dovuta alla grande rilevanza storica dei siti messi in luce nell\u2019ultimo secolo. I siti archeologici presenti in Calabria sono la testimonianza delle varie dominazioni e culture che hanno interessato il passato di questa regione. L\u2019influenza della dominazione delle popolazioni italiche prima, e di quella greca e romana dopo, rimane evidente ancora oggi nella tradizione e nella cultura calabrese. <br \/>Le significative aree archeologiche della costa ionica come l\u2019area archeologica di Sibari, di Monasterace, di Scolacium, di Locri Epizefiri, di Capo Colonna, di Bova, di Casignana e di Castiglione di Paludi e i musei Archeologici pi\u00f9 piccoli, altrettanto ricchi di manufatti e di storia, sono testimonianze delle citt\u00e0 simbolo e nevralgiche Locri Epizephiri, Kaulon, Skilletion, Kroton, Sibari, Policoro e Metaponto. <br \/>Sul versante ionico lungo tutta la Sicilia Orientale e lungo il versante calabrese a Sud-Est fino a Taranto, la magna Grecia si estende per circa 700 km di percorso lineare con il suo patrimonio storico-archeologico-monumentale che \u00e8 una singolare opportunit\u00e0 di fruizione di decine di siti archeologici. <br \/>E la ferrovia che corre lungo il mare pu\u00f2 rappresentare uno strumento di sostegno alla crescita turistica e culturale. Il suo rilancio, oltre a garantire il diritto ad un\u2019adeguata mobilit\u00e0 per la popolazione e ad evitare il rischio di una ulteriore forma di marginalizzazione di un vasto territorio mediterraneo, consente la mobilit\u00e0 di flussi consistenti di turisti in visita alla Magna Grecia. <\/p>\n<p>Il connubio Treno\u2013Magna Grecia pu\u00f2 trovare diverse forme espressive, anche sull\u2019esempio di numerose esperienze nazionali ed internazionali: treni tematici, treni crociera, treni per il mare, treni per pellegrinaggi, offerti a comitive di viaggiatori interessati. \u00c8 per\u00f2 necessaria la creazione di fermate per soste in siti strategici lungo linea. \u00c8 quindi conseguenziale proporre l\u2019itinerario ionico costiero come un percorso a duplice valenza.\u00a0<\/p>\n<p>Il Ministro dei Beni Culturali ha proclamato il 2016 l\u2019anno dei Cammini &#8211; un percorso di grande valore culturale, dal grande potenziale sociale ed economico. <br \/>La proposta che tale percorso possa essere riconosciuto Patrimonio dell\u2019umanit\u00e0 da parte dell\u2019UNESCO \u00e8 stata gi\u00e0 avanzata dal Gruppo di Scrittura 2006 di Crotone ed \u00e8 sostenuta dalla rete di movimenti ed associazioni ioniche riunite sotto la sigla \u201cFerrovia Ionica Bene Comune\u201d, da numerose associazioni e dai Sindaci dell\u2019intera fascia ionica. <\/p>\n<p>Angelina De Salvo, Responsabile Ufficio stampa e Ufficio relazioni pubbliche Segretariato regionale del Ministero dei Beni e delle Attivit\u00e0 Culturali e del Turismo per la Calabria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&quot;Opportunit\u00e0 economico-turistiche nel III millennio in Calabria, fondate sul patrimonio culturale, paesaggistico ed archeologico&quot;.Se ne parler\u00e0 a Reggio Calabria, venerd\u00ec 13 Ottobre, ore 16.30-19.30 presso l&#8217;Aula Magna della Facolt\u00e0 di Ingegneria dell&#8217;Universit\u00e0 Mediterranea.\u00a0 Il Segretariato Regionale MiBACT per la Calabria con la partecipazione del dott. 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